皮革生產的污染物質排放指標－政府規條與商業生產要求

  1. 中國皮革生產企業污染排放的管制
  2. 不同國家對皮革製造廠的廢水排放標準
  3. OEKO標準
  4. 德國SG標記
  5. 法例 / 要求對禁用品的測試方法
  6. ICT生態－總毒性指引
  7. 確定皮革產品中有害物質含量之方法
  8. 汽車座墊革的性能測定

製革廠排放大量液體廢棄物、固體廢棄物與廢氣影響環境，這種影響源於製革廠使用的一些原材料，如原皮、能源、化學物品和水。另外，一些工序以及這些工序中使用的原材料可能會影響人體健康與生產過程的安全，還會污染土地與地下水。

以下是部份有關皮革生產中污染排放量的政府規條與商業要求，更多資料請參閱指南原文。


中國皮革生產企業污染排放的管制

製革污染物最高允許排放濃度 GB 8978-1996 （單位：mg/L）

 


不同國家對皮革製造廠的廢水排放標準

不同國家對皮革製造廠的廢水排放標準比較

備註：

* 在與其他的排放物混合前，即獨立排放時的標準；如已經混合處理，則視乎混和比例將標準降低
** 25或減少97.5%
*** 250或減少最少90%

 


OEKO標準

（請參閱指南原圖表）

 


德國SG標記

（請參閱指南原圖表）

 


ICT生態– 總毒性指引

（請參閱指南原圖表）

 


法例／要求對禁用品的測試方法

（請參閱指南原圖表）

 


確定皮革產品中有害物質含量之方法

「甲醛」、「偶氮染料」、「五氯苯酚」、「六價鉻」是世人公認的有毒、有害的致癌物質，不僅嚴重污染環境，而且會危害人體健康。目前，歐盟、日本、特別是德國已經對從國外進口的皮革及其製品中此類物質的含量嚴格進行控制；美國也正在制定相應的法規；中國對出口到這些國家和地區的皮革及其製品也進行了嚴格控制……詳細內容請參閱指南原文。

 


汽車座墊革的性能測定

汽車座墊是目前國際市場上主要產品之一，市場前景寛廣。

汽車座墊革較其他用革需受更為嚴格的測試，不僅其測試的種類和次數更多，而且測試所要求的條件也更高。據調查發現，有關的國際組織或國家尚無統一的汽車座墊標準和項目檢測方法，所有汽車座墊革產品標準均係由各汽車製造商提出。有關的汽車座墊革的性能測定所用的檢測方法為國家標或國際上認可的「國際皮革工業師和化學師協會聯合會」 （IULTCS）的「物理檢驗委員會」 （IUP）和「堅牢度試驗委員會」 （IUF）所制定的標準試驗方法，個別項目採用「美國材料試驗協會」 （ASTM）標準。

濕染的整個染色過程會加入化學物品、染料、有機酸以及熱水。因此，其廢水亦含有這些物質。